Relatório Carga Fapesp / 2013

Emissão: 10/03/2015 21:03:24

DE - DEPARTAMENTO DE ENERGIA

Projeto Alterado

Nome Projeto: INVESTIGACAO DA GERACAO E PROPAGACAO DE RUIDO EM CONFIGURACOES AERODINAMICAS UTILIZANDO AEROACUSTICA COMPUTACIONAL Tipo Projeto: Pesquisa Básica Situação Projeto: Em Andamento Data Início Projeto: 03/2014 Ano Fim Projeto: 2017 Tipo Envolvimento Contrato: Individual Descrição Projeto O projeto de pesquisa apresentado aborda o estudo do ruído gerado pelo escoamento não-estacionário sobre configurações aerodinâmicas e sua propagação subsequente a um observador distante. Os objetivos principais deste trabalho consistem na investigação de mecanismos fundamentais de geração de ruído em bordos de fuga e bordos de ataque de aerofólios e, também, no estudo de efeitos de reflexão e difração que ocorrem em configurações de escoamento com interação de esteiras e camadas-limite. Aspectos da geração e propagação de ruído aerodinâmico ainda não investigados na literatura ou não completamente entendidos serão abordados neste trabalho. Este projeto também tem o objetivo de desenvolver a capacidade de realizar simulações numéricas de escoamentos não-estacionários incluindo a geração e propagação de ruído. Linha Pesquisa: Aerodinâmica e Aeroacústica Instituições Nome: Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo Tipo do Financiamento: Auxílio Pesquisa Nº Processo na Financiadora: 2013/03413-4 Data Início Financiamento: 03/2014 Data Fim Financiamento: 02/2017 Valor do Financiamento: R$ 331.695,74 Complemento do Tipo Financiamento: AUXILIO-PESQUISA (JOVEM PESQUISADOR) Órgãos (FEM) DE - DEPARTAMENTO DE ENERGIA [03.26.00.00.00.00.00] Equipes Projeto Alexandre Berto Calvinho( Participante ) Celso Leonardo Trindade Covre( Participante ) Eduardo de Paula Pires Pereira( Participante ) Rafael Aoki de Andrade Maria( Participante ) Renato Fuzaro Miotto( Participante ) Walter Arias Ramirez( Participante ) WILLIAM ROBERTO WOLF( Responsável )

Projeto Alterado

Nome Projeto: ESTUDO CONCEITUAL DE UM MOTOR AVANCADO A ETANOL. (PCBA-FAPESP) Tipo Projeto: Pesquisa Básica Situação Projeto: Em Andamento Data Início Projeto: 11/2014 Ano Fim Projeto: 2018 Tipo Envolvimento Contrato: Individual Descrição Projeto Estabelecer um Centro de Pesquisas em Engenharia focado em estudos de motores de combustão interna operando com biocombustíveis. O Projeto, multidisciplinar, irá cobrir desde pesquisas fenomenológicas de sprays de combustíveis até a concepção de um motor dedicado ao consumo de etanol. Linha Pesquisa: Analise energetica de processos termicos Instituições Nome: Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo Tipo do Financiamento: Auxílio Pesquisa Nº Processo na Financiadora: 2013/50238-3 Data Início Financiamento: 11/2014 Data Fim Financiamento: 10/2018 Valor do Financiamento: R$ 3.395.310,71 Complemento do Tipo Financiamento: INTERDISCIPLINAR Órgãos (FEM) DE - DEPARTAMENTO DE ENERGIA [03.26.00.00.00.00.00] Equipes Projeto JANITO VAQUEIRO FERREIRA( Participante ) MARCO LUCIO BITTENCOURT( Participante ) WALDYR LUIZ RIBEIRO GALLO( Responsável )

Projeto Alterado

Nome Projeto: INVESTIGACAO DOS EFEITOS DE CONVECCAO NA GERACAO DE RUIDO DE BORDOS DE FUGA DE AEROFOLIOS Tipo Projeto: Pesquisa Básica Situação Projeto: Em Andamento Data Início Projeto: 03/2014 Ano Fim Projeto: 2015 Tipo Envolvimento Contrato: Individual Descrição Projeto O ruído gerado por bordos de fuga de aerofólios representa um dos mecanismos fundamentais de ruído de aeronaves. O estudo da geração e propagação de ruído em bordos de fuga é um problema de suma importância para o projeto de asas, dispositivos hiper-sustentadores, como flapes e eslates, pás de turbinas eólicas e de turbinas a gás, rotores, hélices e ventiladores industriais. O presente projeto de pesquisa aborda o estudo dos efeitos de convecção na geração e propagação de ruído em aerofólios utilizando formulações integrais de contorno. Uma ferramenta numérica que resolve o Método de Elementos de Contorno, BEM, do inglês Boundary Element Method, será desenvolvida para se investigar os problemas de interesse. A ferramenta resolverá a equação de Helmholtz com efeitos de convecção. Nessa formulação, o ruído incidente será obtido por fontes concentradas do tipo quadrupolo que representam as fontes de ruído presentes em uma camada limite turbulenta. Linha Pesquisa: Aerodinâmica e Aeroacústica Instituições Nome: Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo Tipo do Financiamento: Bolsa Iniciação Científica IC Nº Processo na Financiadora: 2013/24481-8 Data Início Financiamento: 03/2014 Data Fim Financiamento: 02/2015 Valor do Financiamento: R$ 9.017,60 Complemento do Tipo Financiamento: BOLSA NO PAIS-IC Órgãos (FEM) DE - DEPARTAMENTO DE ENERGIA [03.26.00.00.00.00.00] Equipes Projeto Renato Fuzaro Miotto( Participante ) WILLIAM ROBERTO WOLF( Responsável )

Projeto Alterado

Nome Projeto: ESTUDOS SOBRE ENERGIA ALTERNATIVA: DESAFIOS CIENTIFICOS E TECNOLOGICOS PARA O BRASIL Tipo Projeto: Pesquisa Básica Situação Projeto: Em Andamento Data Início Projeto: 07/2014 Ano Fim Projeto: 2014 Tipo Envolvimento Contrato: Individual Descrição Projeto: Auxílio organização reunião Linha Pesquisa: Política Energética Instituições Nome: Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo Tipo do Financiamento: Auxilio organiz reunião Nº Processo na Financiadora: 2013/00710-8 Data Início Financiamento: 07/2014 Data Fim Financiamento: 07/2015 Valor do Financiamento: R$ 41.142,94 Complemento do Tipo Financiamento: AUXILIO-ORGANIZACAO-REUNIAO Órgãos (FEM) DE - DEPARTAMENTO DE ENERGIA [03.26.00.00.00.00.00] Equipes Projeto GILBERTO DE MARTINO JANNUZZI( Responsável )

Projeto Alterado

Nome Projeto: ESTUDO DO ESCOAMENTO AERODINAMICO COMPRESSIVEL SOBRE UM CILINDRO EM MOVIMENTO Tipo Projeto: Pesquisa Básica Situação Projeto: Em Andamento Data Início Projeto: 04/2014 Ano Fim Projeto: 2015 Tipo Envolvimento Contrato: Individual Descrição Projeto O estudo do escoamento ao redor de corpos cilíndricos possui aplicações diretas em problemas práticos de interesse da engenharia civil, mecânica, aeronáutica e de petróleo. Para determinados números de Reynolds, inserir um corpo cilíndrico em meio a um escoamento contínuo resulta na formação de vórtices formados ao longo da esteira desse corpo, havendo, também, como consequência, a propagação de ondas acústicas uma vez que esses escoamentos são não-estacionários. Neste trabalho, simulações numéricas serão realizadas para um cilindro em movimento de translação. As equações de Navier Stokes serão resolvidas na forma compressível e uma investigação dos padrões de formação de esteiras de vórtices será apresentada. Além disso, será realizada uma análise da geração de ruído aeroacústico para os casos analisados. Escoamentos com baixos números de Reynolds e números de Mach baixos e moderados serão estudados. Linha Pesquisa: Aerodinâmica e Aeroacústica Instituições Nome: Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo Tipo do Financiamento: Bolsa Iniciação Científica IC Nº Processo na Financiadora: 2013/26558-8 Data Início Financiamento: 04/2014 Data Fim Financiamento: 03/2015 Valor do Financiamento: R$ 9.094,47 Complemento do Tipo Financiamento: BOLSA NO PAIS-IC Órgãos (FEM) DE - DEPARTAMENTO DE ENERGIA [03.26.00.00.00.00.00] COTUCA - COLEGIO TECNICO DE CAMPINAS [12.00.00.00.00.00.00] Equipes Projeto Alexandre Berto Calvinho( Participante ) WILLIAM ROBERTO WOLF( Responsável )

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