São Paulo está perto de ter 6 milhões de carros. Por que isso é um problema

O especialista em transportes Creso de Franco Peixoto, professor da FEI (Fundação Educacional Inaciana) e da Unicamp (Universidade Estadual de Campinas), explica que somente quando a malha metroviária for significativamente ampliada o sistema de transporte público se tornará mais atraente para muita gente que prefere ir de carro, apesar do anda-e-para dos horários de pico. “A solução é o metrô e, em São Paulo, a rede deveria ter no mínimo 200 km de extensão, mas ainda está longe disso. É preciso aumentar a média histórica de construção de metrô na cidade, de dois para seis quilômetros por ano. A capacidade do metrô está esgotada hoje.”