O desmatamento na Amazônia atingiu níveis recordes em 2021. A derrubada da floresta ocorre por diversos motivos, entre eles a expansão de estradas na região. Uma estimativa da organização WWF aponta que 75% do desmatamento acontece ao redor das faixas das rodovias. Neste episódio do Agenda Ambiental, entrevistamos os professores Ademar Romeiro (Instituto de Economia/Unicamp) e Emilio Moran (Universidade de Michigan/Nepam Unicamp).
Para Ademar Romeiro, nem sempre as estradas se justificam do ponto de vista logístico, e geralmente trazem poucos benefícios diante do impacto causado. Para ele, o Brasil precisa parar de construir estradas se deseja preservar a Amazônia.
Além dos impactos ambientais, uma das preocupações de Emilio Moran é que nem sempre os projetos levam infraestrutura para as comunidades onde se instalam. O pesquisador, que realizou seu doutorado na década de 1970 analisando diversos aspectos da construção da Transamazônica, também afirma que os benefícios dessas rodovias geralmente são restritos a um grupo pequeno de pessoas. Confira:
Com esse novo episódio da Agenda Ambiental, retomamos a periodicidade das publicações da série, que havia sido pausada devido ao processo de retomada de atividades presenciais na Unicamp. Confira os outros episódios na playlist Agenda Ambiental.
